L39 - ελατήριο στρέψης για σπαστές γκαραζόπορτες Hörmann

1 / 2

2 / 2

❮ ❯

Τιμή:

255.95 EUR + ΦΠΑ

- Το ελατήριο είναι περίπου 10 cm μακρύτερο από το αρχικό ελατήριο (L39).

Το ελατήριό μας L39 είναι μακρύτερο από το αρχικό ελατήριο Hörmann L39, αλλά έχει την ίδια ανυψωτική δύναμη. Η γκαραζόπορτά σας θα λειτουργεί άψογα με το ελατήριό μας L39.
Λόγω του μεγαλύτερου μήκους, η διάρκεια ζωής του ελατηρίου είναι μεγαλύτερη από εκείνη του αρχικού. Επομένως, θα χρειαστεί να το αντικαταστήσετε αργότερα από ό,τι εάν παραγγέλνατε το αρχικό ελατήριο.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ελέγξτε τον απαιτούμενο χώρο πάνω στον άξονα. Εάν υπάρχει αρκετός χώρος στον άξονα, μπορείτε να εγκαταστήσετε το ελατήριο. Θα λειτουργεί άψογα και θα χρειαστεί να το αντικαταστήσετε αργότερα από ό,τι το αρχικό ελατήριο.

Απαιτούμενος χώρος πάνω στον άξονα για την εγκατάσταση: 1690 mm
Δεν αναγράφουμε εδώ το μήκος του ελατηρίου. Αναγράφουμε τον απαιτούμενο χώρο πάνω στον άξονα!!!
Επεξήγηση του απαιτούμενου χώρου πάνω στον άξονα: (φωτογραφία)

- Εγγυημένος αριθμός κύκλων ανοίγματος: 10000

Τα ελατήρια είναι γαλβανισμένα εσωτερικά και εξωτερικά. Η ανυψωτική δύναμη του ελατηρίου είναι ίδια με εκείνη του αρχικού ελατηρίου (L39), επομένως ανυψώνει τη γκαραζόπορτα με μεγάλη ακρίβεια. Κατά τη ρύθμιση πρέπει να εφαρμόσετε τον ίδιο αριθμό στροφών με το προηγούμενο ελατήριο. Ο αριθμός των στροφών αναγράφεται στη γκαραζόπορτα Hörmann. Το ελατήριο δεν περιλαμβάνει τον κώνο τάνυσης. Η διάρκεια ζωής του είναι ίδια ή μεγαλύτερη από εκείνη του αρχικού ελατηρίου.

Δυνατότητα δωρεάν επιστροφής εντός 30 ημερών χωρίς να απαιτείται αιτιολόγηση (λεπτομέρειες)
2 χρόνια εγγύηση αντί της συνηθισμένης εγγύησης των 6 μηνών (λεπτομέρειες)
Αποστολή εντός 1 εργάσιμης ημέρας (λεπτομέρειες)
Αποστολή από πραγματικό απόθεμα
Αγορά χωρίς εγγραφή
Όλα τα έξοδα εμφανίζονται αμέσως στο καλάθι

Τιμή:

255.95 EUR + ΦΠΑ

Χρήσιμες πληροφορίες πριν από την αγορά

Το ελατήριο L39 είναι συμβατό με τις ακόλουθες γκαραζόπορτες Hörmann.

LTF
LTF-ISO
LPU
LPU20
LPU30
LPU40
LPU42
LPU67
LTE20
LTE30
LTE40
LTH20
LTH30
LTH40
LTH42
TKK40
EPU40
ETE40
EcoClassic
EcoTherm
Renomatic 42
Renomatic Light 42
BDWMRS
Ecostar
Europro
κ.λπ...

Τι είδους ελατήριο χρειάζομαι;

Ο κωδικός τύπου του ελατηρίου αναγράφεται στην αλουμινένια ετικέτα στο άκρο του ελατηρίου.

Αυτή η ετικέτα συχνά αποκολλάται. Εάν συμβεί αυτό, αναζητήστε τον κωδικό στην πινακίδα στοιχείων, δίπλα στην ένδειξη «Feder links / Feder rechts». Εάν δεν υπάρχουν κωδικοί τύπου στην πινακίδα στοιχείων της γκαραζόπορτας, τότε θα πρέπει να μετρήσετε το ελατήριο.

Μέτρηση ελατηρίου Hörmann.

Εάν δεν γνωρίζετε ακριβώς ποιο ελατήριο χρειάζεστε, μην αγοράσετε κάποιο στην τύχη. Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας.

Ποιο είναι το μήκος και η διάμετρος του ελατηρίου L39;

Δεν αναγράφουμε τις φυσικές διαστάσεις του ελατηρίου L39, επειδή είναι πολύ δύσκολο να μετρηθεί ένα τεντωμένο ή σπασμένο ελατήριο και να αναγνωριστεί σωστά μόνο από τις διαστάσεις του. Υπάρχουν πολλές πιθανότητες λάθους. Ακόμη και απόκλιση λίγων χιλιοστών μπορεί να σας οδηγήσει στην επιλογή λανθασμένου ελατηρίου από τη λίστα. Επιπλέον, σε πολλά ηλεκτρονικά καταστήματα οι διαστάσεις των αρχικών ελατηρίων αναγράφονται ανακριβώς. Περίπου ένα στα δέκα ελατήρια επιλέγεται λανθασμένα από τον πελάτη και επιστρέφεται, επειδή δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Αυτό προκαλεί περιττό επιπλέον κόστος και καθυστέρηση. Μετρήστε και τις δύο πλευρές του ελατηρίου σύμφωνα με τον οδηγό μέτρησης και στείλτε μας τις μετρήσεις μέσω e-mail. Μετρήστε επίσης το ύψος και το πλάτος της γκαραζόπορτας και στείλτε μια φωτογραφία της πινακίδας στοιχείων της.

Εάν το παραπάνω ελατήριο μοιάζει απλώς με το δικό σας αλλά δεν είναι ακριβώς το ίδιο, επικοινωνήστε μαζί μας αντί να αγοράσετε το λάθος ελατήριο και να χάσετε χρόνο με την επιστροφή και την αποστολή άλλου.

Υπάρχουν ελατήρια με διαφορετικές διαστάσεις και διαφορετικούς κωδικούς στη γκαραζόπορτά σας;

Ναι! Στις γκαραζόπορτες Hörmann δεν είναι βέβαιο ότι χρησιμοποιείται το ίδιο ελατήριο (L39) και στις δύο πλευρές. Μπορεί να φαίνονται ίδια, αλλά να έχουν διαφορετικό κωδικό. Ελέγξτε την αλουμινένια ετικέτα και στα δύο ελατήρια ή, εάν η ετικέτα λείπει, ελέγξτε την πινακίδα στοιχείων.

Πρέπει να αντικαταστήσω και τα δύο ελατήρια;

Όχι, δεν είναι υποχρεωτικό, αλλά συνιστάται. Εάν δεν έχετε τη δυνατότητα να αγοράσετε και τα δύο ελατήρια, μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνο το σπασμένο, καθώς το άλλο ενδέχεται να λειτουργήσει για ακόμη έναν χρόνο. Εάν μπορείτε οικονομικά να αγοράσετε και τα δύο ταυτόχρονα, σας συνιστούμε να το κάνετε, ώστε να πληρώσετε μόνο μία φορά το κόστος εγκατάστασης. Οι τεχνικοί γκαραζοπορτών συνήθως προτείνουν την αντικατάσταση και των δύο, επειδή το ακόμη άθικτο ελατήριο μπορεί να σπάσει κατά την αντικατάσταση του ήδη σπασμένου. Αυτό δημιουργεί μια δυσάρεστη κατάσταση, παρότι δεν ευθύνεται ο τεχνικός. Συνολικά, εάν μπορείτε, αντικαταστήστε και τα δύο ελατήρια για να μειώσετε την πιθανότητα προβλημάτων μακροπρόθεσμα.

Έχετε ελατήριο με παλαιότερο διψήφιο κωδικό τύπου;

Εάν έχετε ελατήριο με διψήφιο κωδικό, αναζητήστε το στον ιστότοπό μας. Τα ελατήρια με παλαιούς και νέους κωδικούς τύπου δεν είναι ίδια. Η Hörmann άλλαξε τόσο τους κωδικούς όσο και τα ίδια τα ελατήρια. Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι απολύτως ίδια και ότι όσα φέρουν νέο κωδικό δεν είναι απαραίτητα ανθεκτικότερα ή καλύτερα.
Γι’ αυτό δεν σας υποχρεώνουμε να επιλέξετε ένα νεότερο ελατήριο. Στη συλλογή μας μπορείτε να βρείτε και αντίγραφο του παλαιού ελατηρίου με τον παλαιό κωδικό τύπου. Παραγγέλνετε πάντοτε ελατήριο με τον ακριβή κωδικό τύπου, επειδή αυτό εξασφαλίζει τη σωστή ανύψωση της γκαραζόπορτας Hörmann.

Γιατί δεν παρέχουμε αλουμινένιο κώνο τάνυσης;

Επειδή συνήθως δεν χρειάζεται να αντικατασταθεί και πρακτικά δεν φθείρεται ούτε σπάει. Με μια καλής ποιότητας πένσα κοπής μπορείτε να αφαιρέσετε τον ελικοειδή πείρο, δηλαδή τον ελικοειδή δακτύλιο σύσφιξης, και να εγκαταστήσετε το νέο ελατήριο. Μην πληρώνετε άσκοπα για ανταλλακτικά που δεν παρουσιάζουν πρόβλημα. Φυσικά, μπορούμε να το στείλουμε μαζί με το ελατήριο με επιπλέον χρέωση.

L39 ή R39;

Με βάση τη φωτογραφία μπορείτε να προσδιορίσετε ποιο ελατήριο έχει δεξιά φορά περιέλιξης (R) και ποιο αριστερή φορά περιέλιξης (L).
Η αναγνώριση γίνεται από το άκρο του ελατηρίου που φαίνεται στη φωτογραφία. Μην βασίζεστε στην πλευρά της γκαραζόπορτας στην οποία είναι εγκατεστημένο το ελατήριο.
Στον κωδικό L39, το «L» δηλώνει τη φορά περιέλιξης του ελατηρίου. Το L προέρχεται από την αγγλική λέξη Left και το R από τη λέξη Right. Δεν δηλώνει ότι το ελατήριο είναι εγκατεστημένο στην αριστερή ή στη δεξιά πλευρά της γκαραζόπορτας. Ένα ελατήριο δεξιάς φοράς (R) μπορεί να βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της πόρτας.

Σε κάθε γκαραζόπορτα υπάρχει ένα ελατήριο αριστερής φοράς περιέλιξης και ένα ελατήριο δεξιάς φοράς περιέλιξης.
Είναι σπάνιο να υπάρχουν δύο ελατήρια με τον ίδιο κωδικό στην ίδια γκαραζόπορτα. Για παράδειγμα: L39 και R39.

Χρησιμοποιήστε τον οδηγό για να αναγνωρίσετε τη φορά περιέλιξης του ελατηρίου.

Πριν από την εγκατάσταση του ελατηρίου L39

Εάν είναι δυνατόν, μη χρησιμοποιείτε τη σπαστή γκαραζόπορτα Hörmann μέχρι να εγκατασταθεί το νέο ελατήριο L39. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, χειρίζεστε την πόρτα με το χέρι. Αποσυνδέστε τη διάταξη ασφαλείας θραύσης ελατηρίου, ώστε να μπορείτε να κλείσετε τη γκαραζόπορτα. Όταν κινείτε την πόρτα με τον μηχανισμό κίνησης, βοηθάτε ταυτόχρονα την ανύψωση με το χέρι. Κατά το κλείσιμο, συγκρατείτε ελαφρά το βάρος της πόρτας με το χέρι.

Κατά την εγκατάσταση του ελατηρίου L39

Εάν παρατηρήσετε ότι το ελατήριό μας L39 είναι λίγο μακρύτερο ή κατασκευασμένο από παχύτερο σύρμα, μην ανησυχείτε. Εγκαταστήστε το στη γκαραζόπορτά σας. Δεν θα παρατηρήσετε διαφορά στη λειτουργία.

Το παλιό, χρησιμοποιημένο ελατήριο είναι ασθενέστερο από το καινούργιο. Επομένως, ενδέχεται να μη χρειάζεται να τεντώσετε το νέο ελατήριο με τον ίδιο αριθμό στροφών. Διαβάστε στην πινακίδα στοιχείων πόσες στροφές πρέπει να εφαρμοστούν στο νέο ελατήριο.

Μετά την εγκατάσταση

Εάν θεωρείτε ότι το ελατήριο L39 δεν λειτουργεί σωστά, επικοινωνήστε μαζί μας. Θα προσπαθήσουμε να εντοπίσουμε το πιθανό σφάλμα εγκατάστασης. Εάν παραγγείλατε κατά λάθος λανθασμένο ελατήριο, θα σας βοηθήσουμε να βρείτε το κατάλληλο για τη γκαραζόπορτά σας.

Σπάει συχνά το ελατήριο L39;

Ένα ελατήριο οικιακής γκαραζόπορτας Hörmann διαρκεί τουλάχιστον 5 χρόνια, αλλά μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και 17–20 χρόνια.
Εάν ένα ελατήριο διαρκέσει λιγότερο από 5 χρόνια, υπάρχουν συνήθως τρεις αιτίες. Οι δύο σχετίζονται με λανθασμένη εγκατάσταση και η μία με υπερβολική χρήση. Ακολουθούν αναλυτικά.

Πρώτη αιτία: υπερβολική χρήση της γκαραζόπορτας

Οι οικιακές γκαραζόπορτες Hörmann έχουν σχεδιαστεί για περίπου 5 ανοίγματα την ημέρα και αυτό το όριο θα πρέπει να τηρείται. Εάν όλη η οικογένεια χρησιμοποιεί τη γκαραζόπορτα ως δίοδο, ο προβλεπόμενος αριθμός ανοιγμάτων μπορεί εύκολα να πολλαπλασιαστεί. Σε αυτή την περίπτωση, τα ελατήρια μπορεί να χρειάζονται αντικατάσταση κάθε 2–3 χρόνια. Η απλούστερη λύση είναι να αλλάξετε αυτή τη συνήθεια και να χρησιμοποιείτε την κύρια είσοδο. Υπάρχουν όμως περιπτώσεις όπου η κίνηση δεν μπορεί να μειωθεί, όπως όταν οικιακές γκαραζόπορτες εγκαθίστανται σε πολυκατοικίες. Εάν πίσω από την πόρτα δεν υπάρχουν 2 αυτοκίνητα αλλά 20, η καταπόνηση είναι περίπου δεκαπλάσια. Οι οικιακές γκαραζόπορτες Hörmann μπορούν να ανταποκριθούν, αλλά χρειάζονται συχνότερη συντήρηση. Μια καλή λύση μπορεί να είναι ένα ελατήριο L39 με αυξημένο αριθμό κύκλων ανοίγματος. Μπορούμε να κατασκευάσουμε κατά παραγγελία ελατήρια με την ίδια ανυψωτική δύναμη με τα αρχικά L39, αλλά με αντοχή σε πολύ περισσότερα ανοίγματα. Προς το παρόν δεν πωλούνται στο ηλεκτρονικό κατάστημα. Για τέτοιο ελατήριο, επικοινωνήστε μαζί μας μέσω των παρακάτω στοιχείων επικοινωνίας.

Δεύτερη αιτία: υπερβολική τάνυση

Ελέγξτε την τιμή που αναγράφεται στην πινακίδα στοιχείων και εφαρμόστε τον αντίστοιχο αριθμό στροφών στο ελατήριο. Η τιμή αυτή είναι κατά προσέγγιση και ορισμένες φορές απαιτείται μια μικρή απόκλιση. Η ρύθμιση είναι σωστή όταν η μισάνοιχτη γκαραζόπορτα δεν κινείται μόνη της ούτε προς τα πάνω ούτε προς τα κάτω. Ελέγξτε ξανά μετά από έναν μήνα, ώστε να βεβαιωθείτε ότι το ελατήριο δεν έχει εξασθενήσει, και ρυθμίστε το εάν χρειάζεται. Εάν εφαρμόσετε περισσότερες στροφές από όσες προτείνει η Hörmann, η διάρκεια ζωής του ελατηρίου θα μειωθεί. Υπερβολική τάνυση σημαίνει ότι εφαρμόζονται περισσότερες στροφές από όσες αναγράφονται στην πινακίδα στοιχείων της γκαραζόπορτας. Μην τεντώνετε υπερβολικά το ελατήριο.

Τρίτη αιτία: συμπιεσμένες σπείρες

Ένα ακόμη συνηθισμένο λάθος είναι η συμπίεση των σπειρών. Η τάνυση του ελατηρίου πραγματοποιείται με κλειστή τη γκαραζόπορτα. Σε αυτή την κατάσταση πρέπει να υπάρχει ένα μικρό διάκενο ανάμεσα στις σπείρες. Αρκεί να χωρά ένα φύλλο χαρτιού μεταξύ τους. Εάν χωρά, δεν υπάρχει πρόβλημα. Εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος ούτε για ένα φύλλο χαρτιού, οι σπείρες πρέπει να απομακρυνθούν μεταξύ τους. ΠΡΟΣΟΧΗ! ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ! Η εργασία αυτή πρέπει να εκτελείται από ειδικό.

Για την άλλη πλευρά της γκαραζόπορτας μπορείτε να επιλέξετε ένα από τα ακόλουθα ελατήρια.

*Όνομα:
*Πόλη:
*Διεύθυνση:
*Ταχυδρομικός κώδικας:
*Χώρα:
*Αριθμός τηλεφώνου για τον μεταφορέα:
*Διεύθυνση email για τον μεταφορέα:
Σημείωση για τον μεταφορέα:

*Όνομα/Επωνυμία εταιρείας:
*Πόλη:
*Διεύθυνση:
*Ταχυδρομικός κώδικας:
*Χώρα:

*Τηλέφωνο:
*Email: